隨著城市的發(fā)展，汽車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，尤其是家庭擁有汽車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)在居民區(qū)附近和街區(qū)內(nèi)沒(méi)有地方停車(chē)的問(wèn)題。因此，人們開(kāi)始利用空間的概念，在城市中心商業(yè)住宅、高層建筑、社區(qū)道路、高架交通主干道、立交橋和地下鐵路等方面，編織了一個(gè)城市三維交通網(wǎng)絡(luò)。停車(chē)場(chǎng)作為一個(gè)汽車(chē)住宅，將從平面停車(chē)轉(zhuǎn)向三維停車(chē)，從簡(jiǎn)單的機(jī)械停車(chē)場(chǎng)演變?yōu)楝F(xiàn)代三維停車(chē)場(chǎng)，具有高入口自動(dòng)化的計(jì)算機(jī)管理，鋼結(jié)構(gòu)三維停車(chē)場(chǎng)將成為一個(gè)實(shí)用性強(qiáng)、觀賞性強(qiáng)、適合城市環(huán)境的建筑。

鋼結(jié)構(gòu)立體停車(chē)場(chǎng)，顧名思義，由鋼構(gòu)件組成，中間廓形建筑采用螺栓連接，其特點(diǎn)是在廓形地面上鋪設(shè)軌道，廓形末端有一個(gè)升降平臺(tái)，并使用一個(gè)豎井；升降平臺(tái)采用液壓千斤頂，可以將車(chē)輛提升到各樓層停車(chē)位；升降平臺(tái)的水平運(yùn)動(dòng)采用油馬達(dá)牽引；內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)廠家當(dāng)汽車(chē)駛?cè)肫脚_(tái)時(shí)，有一個(gè)穩(wěn)定的車(chē)輪固定，并由光電控制操作。

根據(jù)建筑形式，鋼結(jié)構(gòu)立體停車(chē)場(chǎng)分為獨(dú)立式和內(nèi)置停車(chē)場(chǎng)。獨(dú)立停車(chē)場(chǎng)適用于修復(fù)地下廣場(chǎng)和現(xiàn)有建筑群的停車(chē)設(shè)施。在規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)注意其與周?chē)h(huán)境的整合。如果條件允許，商業(yè)或公共服務(wù)廣告可以通過(guò)外墻進(jìn)行布局，以美化環(huán)境，提高經(jīng)濟(jì)效益。內(nèi)置停車(chē)設(shè)施適用于與新建筑步規(guī)劃和建設(shè)。

立體建筑和立體交通作為現(xiàn)代化大都市的標(biāo)志，在擁堵的道路的道路和滿滿的車(chē)輛成為當(dāng)今快節(jié)奏社會(huì)不和諧的聲音，發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)立體停車(chē)成為人們的共識(shí)。隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)進(jìn)入家庭的步伐正在加快，內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)立體停車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)前景廣闊。